Полезно за гумите

Ново европейско етикетиране на гумите

Ново европейско етикетиране на гумите

Ново европейско етикетиране на гумите
КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЕМ ЗА НОВИЯ РЕГЛАМЕНТ (EO)№ 1222/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ

Itibaren 1 ноември 2012 g. всички гуми за леки и лекотоварни превозни средства, продавани в Европа, ще трябва да носят специални нови етикети.

Етикетът дава информация на потребителя за три важни критерия, по които се формира базата за оценка на ефективността на гумата: горивна ефективност, сцепление с мокра настилка и външен шум..

Клас на горивна ефективност

Този параметър показва нивото на съпротивление при търкаляне в скала от А (най-икономично) до G (по-малка икономичност).

Разликата в разхода на гориво между гумите от клас А и тези от клас G може да достигне до 7,5%*. За средностатистическия лек автомобил това е около 0,65 л на 100 km.

Икономията на гориво се оценява от A до G по цветна скала.

A (зелено) = най-висока категория за икономия на гориво

G (червено) = най-ниска категория за икономия на гориво

Категория D не се използва за пътнически автомобили.

Клас на сцепление с влажна пътна настилка

Този параметър показва ефективността на спиране върху път с мокра настилка в скалата от А (най-къс спирачен път) до G (най-дълъг спирачен път).

Сцеплението с мокра настилка се оценява от А до F:

A = най-висока категория

F = най-ниска категория

Категории D и G не се използват за пътнически автомобили

Реакцията при спиране е един от най- важните елементи на ефективността на гумата върху мокра настилка и е от основно значение за Вашата безопасност. Разликата в спирачния път между гумите от клас А и тези от клас G може да достигне до 30%*.

Клас и измерена стойност на външен шум при контакт с пътя (dB).

Този параметър показва нивото на шум при търкаляне на гумата, измерван отвън.

1 черна вълна: тиха (3 dB или повече под европейския лимит)

2 черни вълни: средно шумна (между европейския лимит и 3 dB под него)

3 черни вълни: шумна (над европейския лимит)

 

Фирма НИРА ЕООД информира и декларира ,че реалните икономии на гориво и пътната безопасност зависят в голяма степен от поведението на водача, и по-специално следното:

  • екологосъобразното шофиране може да намали значително разхода на гориво;
  • налягането на гумата следва да бъде редовно проверявано за подобряване на сцеплението с влажна пътна настилка и горивната ефективност;
  • винаги следва стриктно да се съблюдава спирачният път.

Повече информация може да получите от уебсайта на Европейската комисия или тук.