Полезно за гумите

Ново европейско етикетиране на гумите
Ново европейско етикетиране на гумите
КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЕМ ЗА НОВИЯ РЕГЛАМЕНТ (EO)№ 1222/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ
Itibaren 1 ноември 2012 g. всички гуми за леки и лекотоварни превозни средства, продавани в Европа, ще трябва да носят специални нови етикети.
Етикетът дава информация на потребителя за три важни критерия, по които се формира базата за оценка на ефективността на гумата: горивна ефективност, сцепление с мокра настилка и външен шум..
Клас на горивна ефективност
Този параметър показва нивото на съпротивление при търкаляне в скала от А (най-икономично) до G (по-малка икономичност).
Разликата в разхода на гориво между гумите от клас А и тези от клас G може да достигне до 7,5%*. За средностатистическия лек автомобил това е около 0,65 л на 100 km.
Икономията на гориво се оценява от A до G по цветна скала.
A (зелено) = най-висока категория за икономия на гориво
G (червено) = най-ниска категория за икономия на гориво
Категория D не се използва за пътнически автомобили.
Клас на сцепление с влажна пътна настилка
Този параметър показва ефективността на спиране върху път с мокра настилка в скалата от А (най-къс спирачен път) до G (най-дълъг спирачен път).
Сцеплението с мокра настилка се оценява от А до F:
A = най-висока категория
F = най-ниска категория
Категории D и G не се използват за пътнически автомобили
Реакцията при спиране е един от най- важните елементи на ефективността на гумата върху мокра настилка и е от основно значение за Вашата безопасност. Разликата в спирачния път между гумите от клас А и тези от клас G може да достигне до 30%*.
Клас и измерена стойност на външен шум при контакт с пътя (dB).
Този параметър показва нивото на шум при търкаляне на гумата, измерван отвън.
1 черна вълна: тиха (3 dB или повече под европейския лимит)
2 черни вълни: средно шумна (между европейския лимит и 3 dB под него)
3 черни вълни: шумна (над европейския лимит)
Фирма НИРА ЕООД информира и декларира ,че реалните икономии на гориво и пътната безопасност зависят в голяма степен от поведението на водача, и по-специално следното:
- екологосъобразното шофиране може да намали значително разхода на гориво;
- налягането на гумата следва да бъде редовно проверявано за подобряване на сцеплението с влажна пътна настилка и горивната ефективност;
- винаги следва стриктно да се съблюдава спирачният път.
Повече информация може да получите от уебсайта на Европейската комисия или тук.